Abre nueva sede del Senado... y sufre bandera

El diseño de la nueva sede del Senado de la República obligará a practicar una nueva modalidad de izamiento de la bandera nacional, durante la ceremonia de inauguración que se llevará a cabo hoy.
En lugar de elevarse desde el pie hasta la punta del mástil, la bandera recorrerá su camino de ascenso desde la mitad del asta, debido a que el tamaño del orificio por donde pasa el mástil no permite el izamiento acostumbrado.
Un grupo de trabajadores deberá colocarse en el techo del nuevo salón de plenos para, desde ahí, cargar el lienzo, engancharlo y levantarlo.
De acuerdo con lainformación proporcionada a Excélsior por los senadores y trabajadores involucrados con el proceso de construcción, fue hace un par de meses cuando se percataron de esta circunstancia.
Aunque se decidió que no se utilizará la bandera monumental, sino una de un tamaño menor, tampoco fue posible que ésta pasara por el orificio.
Así, el lienzo seleccionado se izará desde la mitad del mástil para abrir oficialmente las puertas del recinto parlamentario del Senado de la República en su nueva sede.
Harán malabares en izamiento
Esta tarde, la nueva sede del Senado de la República abrirá oficialmente sus puertas por primera vez, pues la Mesa Directiva encabezada por Manlio Fabio Beltrones recibe el recinto e iza la Bandera Nacional, la cual también habrá de estrenar una forma de elevarse a la punta del mástil, porque no partirá de la base, dado que el tamaño del hoyo que cruza no permite el paso del Lábaro Patrio.
Así, el mástil de la nueva sede del Senado exige que un grupo de trabajadores se coloque en la azotea del salón de plenos, para que pueda cargar la bandera, engancharla y el mecanismo de izamiento se active; es decir, no será como en un asta bandera convencional, que desde su pie comienza a extender el Lábaro Patrio, hasta que llega a la punta y se ondea.
La Bandera del Senado se desplegará poco después de la mitad del asta que nace justo en la parte de atrás del salón de plenos y cruza por la zona de las tribunas para los invitados especiales y los representantes de la prensa, rebasa el techo y sale unos metros más, para exhibirse como el corazón de esta construcción.
Problemas por un orificio
De acuerdo con la información proporcionada a Excélsior por los senadores y sus trabajadores involucrados con el proceso de construcción de la espléndida nueva sede del Senado de la República, fue hace un par de meses cuando se percataron que en el diseño del edificio el orificio por el cual cruza el mástil de la Bandera Nacional es demasiado pequeño para permitir el paso del Lábaro Patrio.
De esta forma, se decidió que no sea una Bandera Monumental la que ondee como centro de atención de la nueva Sede, sino una de tamaño menor; sin embargo, tampoco fue posible que pasara por el orificio; así, la decisión fue que el izamiento arranque justo después del hoyo, no desde la base del mástil.
Y fue a partir de ese momento que se hicieron las adecuaciones pertinentes para que se cumpla con las disposiciones de la Ley sobre el Escudo, la Bandera y el Himno Nacionales, la cual ordena que será izada en todos los edificios de los Poderes de la Nación y arriada a las 18:00 horas.
Otra polémica
Otro punto que ha generado polémica entre los senadores está relacionado con la aparente carencia de accesos para personas con capacidades diferentes.
Las nuevas instalaciones del Senado tienen en la entrada principal una larga escalera forrada de mármol, pero no se observa a simple vista una rampa para quienes no puede subir las escaleras.
En su interior tampoco son muy visibles las instalaciones para las personas con capacidades diferentes; sin embargo, los responsables de la obra explicaron a los senadores que no habrá problema con eso, pues se contará con elevadores especiales para que estas personas puedan moverse con libertad en el interior del edificio.
De hecho, la entrada lateral de la nueva sede, ubicada en la calle de París, constituirá uno de los accesos más sencillos para personas con sillas de ruedas, pero está garantizado que habrá facilidades para la movilidad de estas personas, lo que ocurre es que los diseñadores del edificio pensaron en aditamentos más dignos y no sólo en rampas.
Las instalaciones del nuevo Senado de la República están consideradas como un ejemplo de la arquitectura e ingeniería mexicanas, no sólo porque ya fue nombrada la primera megaconstrucción nacional del siglo 21, por el reto que significó la construcción de sus cimientos, que llegan a 50 metros de profundidad y que les llevó 18 meses, sino porque su disposición como edificio parlamentario refleja los principio de la democracia política.
Además, esta obra, diseñada por el arquitecto Javier Muñoz y cuyo director técnico es el arquitecto Óscar Gonsenheim, está construida de tal forma que puede aguantar, sin cambio alguno, al menos 75 años de hundimiento de la Ciudad de México

Abre nueva sede del Senado... y sufre bandera

Autor: Redacción

Autor multimedia: