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GOBIERNO FEDERAL NO DEBE DEJAR SOLA A LA CIUDAD DE MÉXICO, NI A LAS CIUDADES DE LA ZONA METROPOLITANA, EN LOS ESFUERZOS PARA ABATIR LA CONTINGENCIA AMBIENTAL: MARKO CORTÉS • El Gobierno Federal ha estado ausente de las decisiones; a la CDMX le ha faltado liderazgo y visión para resolver la problemática. • Diputados del PAN presentarán propuestas que mejoren la normatividad en materia ambiental de corto, mediano y largo alcance. El gobierno de Enrique Peña Nieto ha estado ausente de las decisiones para abatir la contingencia ambiental y lo que esperamos los diputados del PAN es que su gobierno no deje sola a la Ciudad de México y a las ciudades de la zona metropolitana, en el esfuerzo que todos debemos hacer para contribuir en el mejoramiento de las condiciones de vida de los ciudadanos, afirmó el coordinador de los diputados panistas, Marko Cortés Mendoza. “Está claro que hace falta liderazgo, planeación y visión por parte del Gobierno de la Ciudad de México, pero también es claro el desinterés por parte del Gobierno Federal; hay incumplimientos en lo dispuesto en el Plan Nacional de Desarrollo y existen omisiones en la asignación de recursos del Presupuesto de Egresos para atender la agenda de la movilidad urbana y de cambio climático; ahora es momento de corregir”, añadió. Destacó que durante la contingencia ambiental fue notoria la ausencia de la Presidencia de la República para encabezar la emergencia, en la cual, millones de personas de la zona mayormente poblada del país tuvieron que cambiar sus hábitos de traslado, exponerse a los contaminantes ambientales y resignarse a ver caer su calidad de vida. “Lamentablemente hoy vemos que lo dispuesto en el PND para este gobierno es letra muerta, porque al comenzar su gestión estableció que los proyectos para la movilidad urbana sustentable deben facilitar el acceso de las personas a los bienes, servicios y equipamientos urbanos; y mejorar su calidad de vida al elevar la productividad de la ciudad, reducir las emisiones de gases efecto invernadero en favor del medio ambiente y facilitar la adaptación de sus habitantes ante el cambio climático; objetivos que contrastan con el desastre que tenemos en la Ciudad de México y la zona metropolitana”, precisó. Opinó que a las autoridades de nada les han servido las recomendaciones internacionales en esta materia, pues la Secretaría de Hacienda no ha asignado recursos en los Presupuestos de Egresos, contraviniendo una importante recomendación de la ONU-Hábitat para concretar los objetivos de la estrategia de movilidad urbana. Además aseguró el diputado Marko Cortés, que de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, los motores que usan diésel, como el de los autobuses y los miles de camiones de basura, pueden provocar enfermedades graves, incluso cáncer y en nuestro país desde el 2009 está pendiente la publicación de la Norma 044 que regula los estándares máximos permitidos de contaminantes para vehículos pesados nuevos que usan ese combustible; por lo que exhortamos al Gobierno Federal a su inmediata publicación. Subrayó que el Grupo Parlamentario de Acción Nacional seguirá siendo vigilante de la actuación no solo del Gobierno Federal sino también de los gobiernos Estatales y Municipales, por supuesto los de la Ciudad de México y los de la zona metropolitana, para que no sean omisos en sus responsabilidades y tomen decisiones bien planeadas, a tiempo y con certidumbre, no nada más con la aplicación de un programa caduco como el Hoy No Circula; sino que se tomen acciones de mediano y largo plazo que resuelvan el problema de raíz. Acerca de este programa, destacó que los niveles de contaminación se han mantenido elevados, a pesar de que el pasado miércoles 6 se aplicó el doble Hoy No Circula y dejaron de circular un millón de automóviles, por lo que ya no es suficiente como estrategia para mejorar la calidad del aire en una de las zonas más pobladas del mundo. Los diputados federales del PAN coincidimos con especialistas en la materia, para realizar de inmediato un conjunto de acciones, entre las que destacamos: • Que lo recaudado del Impuesto Especial de Productos y Servicios ( IEPS ) a Gasolina y Diésel, se asigne a proyectos de sustentabilidad, logrando asignar al menos el 5 por ciento del Presupuesto de Infraestructura, para el desarrollo de mejores formas de movilidad en las zonas urbanas, para: • Construir más líneas de metro y ampliar el alcance de las ya existentes. • Crear un sistema de transporte público eficiente, seguro y no contaminante. • Desarrollo de ciclovías y estacionamientos para bicicletas. • Asignar recursos al Fondo de Cambio Climático, que está establecido por ley y que tiene cero pesos en el presupuesto dese hace 2 años. • Incentivar fiscalmente con la deducibilidad y exención del IVA para autos eléctricos o híbridos. • Establecer horario nocturno para trabajos de pavimentación y mantenimiento. • Establecer horarios nocturnos para transporte de carga. • Quitar taxis “piratas”, que se respaldan con supuestos permisos en trámite. • Transporte escolar obligatorio en las escuelas públicas. • Que taxis con dos o más pasajeros puedan usar el carril del Metrobús; como funciona en Madrid. • Sincronización adecuada de semáforos. • Modificar puntos del nuevo reglamento de tránsito como vuelta a la derecha continua y límites máximos de velocidad, ya que son muy bajos y se ocasionan mayores emisiones. • Proteger nuestros bosques y áreas verdes y desalojo de invasiones. • Prohibir las construcciones de plazas comerciales, edificios departamentales en predios donde se afecten áreas verdes y cambiar el reglamento de construcción para aumentar el porcentaje de áreas verdes por metro cuadrado. • Verificación obligatoria para el sistema de transporte público y de gobierno. • Prohibir el método de quema de las áreas de cultivo de la ciudad. • Producir e importar Gasolina y diésel de mejor calidad. Además, el líder parlamentario recordó que el 2 de diciembre de 2014 en San Lázaro, el pleno aprobó la reforma constitucional a los artículos 11 y 73 en materia de derecho a la movilidad impulsada por el PAN, que establece que “el Estado garantizará el derecho a toda persona a la movilidad universal, atendiendo a los principios de igualdad, accesibilidad disponibilidad y sustentabilidad”, que está pendiente de aprobación en el Senado, así como la Ley Secundaria, “por lo que los legisladores también tenemos mucho que hacer en esta materia”. “Las y los diputados del PAN, seguiremos trabajando en propuestas que mejoren la normatividad en materia ambiental, las cuales serán presentadas en los próximos días”, concluyó. |
